Scala Beaufort

misura dell'intensità e della forza del vento

L'ammiraglio britannico Francis Beaufort (Navam 1774-1857), addetto al servizio idrografico, nel 1806 propose, per la classificazione della forza del vento una scala graduanta in 13 gradi. Essa adottata dall'ammiragliato britannico nel 1838, dal Comitato Meteorologico Internazionale nel 1874 e, dopo il 1874, da tutto il mondo.

La classificazione del vento è basata sull’intensità con la quale esso spira, (leggero, forte, teso, ecc.), sul suo comportamento nel tempo (regolare, periodico) e sulla direzione da cui spira. L’intensità del vento è misurata dalla sua velocità (o anche forza) che è espressa in m/sec (o anche in km/ora o in nodi) ed è misurata da uno strumento (l’anemometro).

Recentemente, grazie alla tecnologia che consente di misurare velocità del vento anche superiori ai 200 km/orari, sono stati introdotti altri cinque numeri per cui la scala di Beaufort è composta di 17 gradi.

Ecco come si articola la scala Beaufort:

F	nodi	m/s	Km/h	Descriz. vento	h max	Descrizione degli effetti del vento sul mare al largo
0	<1	0-0,2	<1	Calma	0,0	Il mare è come uno specchio (mare d'olio)
1	1-3	0,3-1,5	1-5	Bava di vento	0,1	Si formano piccole increspature che sembrano scaglie di pesce, ma senza alcuna cresta bianca di spuma
2	4-6	1,6-3,3	6-11	Brezza leggera	0,3	Increspature ancora corte ma più evidenti
3	7-10	3,4-5,4	12-19	Brezza tesa	1,0	Onde molto piccole, le loro creste cominciano a rompersi
4	11-16	5,5-7,9	20-28	Vento moderato	1,5	Onde piccole che cominciano ad allungarsi: i marosi biancheggianti di spuma risultano più frequenti ed evidenti
5	17-21	8-10,7	29-38	Vento teso	2,5	Onde moderate che assumo una forma nettamente più allungata; formazione di molti marosi biancheggianti di spuma
6	22-27	10,8-13,8	39-49	Vento fresco	4,0	Inizio di onde più grandi, le creste di spuma bianca sono ovunque più estese
7	28-33	13,9-17,1	50-61	Vento forte	5,5	Mare gonfio, la schiuma bianca che si forma al rompersi delle onde viene soffiata in strisce che si distendono nella direzione del vento
8	34-40	17,2-20,7	62-74	Burrasca	7,5	Onde di media altezza e maggiore lunghezza, la sommità delle loro creste comincia a rompersi in spruzzi vorticosi risucchiati dal vento. La schiuma viene soffiata in bianche strisce ben visibili che si distendono nella direzione del vento
9	41-47	20,8-24,4	75-88	Burrasca forte	10,0	Onde alte, compatte strisce di schiuma si distendono lungo la direzione del vento. Le creste delle onde cominciano a vacillare, poi precipitano rotolando. Gli spruzzi possono ridurre la visibilità
10	48-55	24,5-28,4	89-102	Tempesta	12,5	Onde molto alte con lunghe creste a criniera, la schiuma formatasi, addensa in larghi banchi, viene soffiata in bianche strisce e compatte che si distendono nella direzione del vento. Il mare appare biancastro. L'accavallarsi ed il precipitare delle onde divengono intensi e molto violenti. La visibilità è ridotta
11	56-63	28,5-32,6	103-117	Tempesta violenta	14,0	Onde alte (le navi di piccola e media stazza si vedono in modo discontinuo) il mare è completamente coperto da banchi di schiuma che si allungano nella direzione del vento. La sommità delle creste delle onde è polverizzata dal vento. La visibilità è ridotta
12 - 17	64	37	118	Uragano	16,0	L'aria è piena di schiuma e spruzzi, il mare è completamente bianco a causa dei banchi di schiuma alla deriva. La visibilità è fortemente ridotta

legenda

F	valore della scala espresso in forza
nodi	velocità del vento in nodi (1 nodo = 1.852 mt.)
m / s	velocità del vento in metri al secondo
Km / h	velocità del vento in chilometri all'ora
descrizione	descrizione del valore della scala
h max	altezza massima delle onde espressa in mt.
effetti	descrizione degli effetti generati sul mare e sull'aria

Grado o Forza	Effetti a terra	Effetti a riva (per piccole imbarcazioni)	Effetti a largo (per grandi imbarcazioni)
0	Calma: il fumo sale verticalmente	Bonaccia: le imbarcazoni non governano	Mare calmo come uno specchio
1	Il fumo si piega al vento, non le banderuole	Le imbarcazioni hanno appena un pò di abbrivio	Si formano increspature che sembrano squame di pesce ma senza alcuna cresta bianca
2	Il vento si sente sul volto; le foglie si muovono; le banderuole sono messe in movimento	Il vento gonfia le vele delle barche che vanno a circa 1-2 nodi	Piccole ondicelle corte ma ben evidenti: le cui creste hanno aspetto vitreo ma non si rompono
3	Foglie e ramoscelli in costante movimento	Le imbarcazioni cominciano a sbandare e filano a circa 3-4 nodi	Grosse ondicelle le cui creste cominciano a rompersi; la schiuma ha apparenza vitrea e talvolta si osservano "pecorelle" dalla cresta biancheggiante di schiuma
4	La polvere ed i pezzi di carta vengono sollevati; i piccoli rami sono agitati	Vento maneggevole: le imbarcazioni portano tutte le vele con una buona inclinazione	Onde piccole che cominciano ad allungarsi; le "pecorelle" sono più frequenti
5	Gli arbusti cominciano ad ondeggiare; le acque si increspano	Le barche riducono la velatura	Onde moderate che assumono una forma nettamente più allungata; si formano molte "pecorelle"; possibili spruzzi
6	I grossi rami sono agitati; gli ombrelli sono usati con difficoltà; i fili delle linee elettriche sibilano	Le imbarcazioni prendono due mani di terzaroli alla vela di maestra	Si formano grosse onde (cavalloni); le creste di schiuma bianca sono ovunque più estese
7	Alberi agitati; difficoltà nel camminare contro vento	Le imbarcazioni restano in porto, quelle in mare si mettono alla cappa, se possibile raggiungono un ridosso	Il mare s'ingrossa; la schiuma bianca che si forma al rompersi della onde comincia ad essere "soffiata" in strisce lungo il letto del vento
8	Rami spezzati; è praticamente impossibile procedere controvento	Tutte le imbarcazioni dirigono al porto più vicino	Onde moderatamente alte e di maggiore lunghezza; la sommità delle loro creste comincia a rompersi in spruzzi vorticosi risucchiati dal vento; la schiuma viene soffiata in strisce ben distinte nel letto del vento
9	Danni leggeri agli edifici; asportazione di comignoli e tegole	Tutte le imbarcazioni restano in porto	Onde alte; dense strisce di schiuma nel letto del vento; le creste delle onde cominciano a vacillare e a precipitare rotolando; gli spruzzi possono ridurre la visibilità
10	Si verifica raramente nell'entroterra; gli alberi sono sradicati; danni considerevoli agli edifici	Tutte le imbarcazioni restano in porto	Onde molto alte sovrastate da lunghe creste (marosi); la schiuma formatasi, addensata in grandi banchi, viene soffiata in strisce bianche e compatte lungo il letto del vento; nel suo insieme il mare appare biancastro ed il precipitare rotolando delle onde diviene intenso e molto violento; la visibilità è ridotta
11	Si verifica raramente; provoca gravi devastazioni	Tutte le imbarcazioni restano in porto	Onde eccezionalmente alte (le navi di piccola grandezza possono scomparire alla vista per qualche istante); il mare è completamente coperto da banchi di schiuma che si allungano nel letto del vento; ovunque la sommità delle creste delle onde è polverizzata dal vento; la visibilità è ridotta
12-17	Devastazioni gravissime	Tutte le imbarcazioni restano in porto	L'aria è piena di schiuma e spruzzi; il mare è completamente bianco a causa dei banchi di schiuma alla deriva; la visibilità è fortemente ridotta